现如今，手握25万元去买SUV，选择很丰富：比如理想L6，大空间+舒适体验切中不少车主的用车痛点，一直卖得不错；又比如比亚迪今年的强力新作：唐L DM，搭载第五代DM技术DM-p王者混动，动力、空间，车厢设计都作了重大升级，标配7座，仅22.98万元起售。打造全能型SUV，唐L DM似乎给了一个强有力的回应！

这期1+1试车，我们趁热打铁，拎出这两台时下最热门的SUV进行一一的对碰。到底谁才是你家“一家之主”的Best Choice？

本期车评人

▍刘志峰

第一部分，主要是城区体验，这也是这类SUV最重要的用车场景，尤其进入2025年，智能驾驶辅助能力成为很多人买车，选车考虑的重点：

唐L DM用的是“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版（唐L全系标配），是一个激光雷达+视觉融合的方案，一共有30个感知硬件，同时支持高速+城区智驾领航。好感度来源于两个方面：一、应用范围广；二、策略主动：城市领航，跟车，变道，包括上下匝道辨别率都很高，主打一个实用+好用，我们试过专门跑了一段新开的隧道，看看它的反馈能力到底如何……

2024款理想L6 Pro，没有配备激光雷达，只有高快路NOA，城区只能启用LCC，值得一提的是，2025款理想L6 Pro版也配上了激光雷达，能力跟高配的MAX版本持平了。

第二部分，比驾驶，是两个动力形式之争，唐L DM代表插电式混动；理想L6主打增程；唐L DM用上第五代DM技术DM-p王者混动，能纯电、能增程，也能直驱，覆盖面十分广，热效率达到45.3%的插混专用发动机+前后电机，除了4.3S破百令人印象深刻之外，动力提升幅度也令人满意，是一个既爽又顺的动力组合。AI能耗管理系统是一个实力Buff，一缸油可以多跑100km！

理想L6 ，动力是大家熟悉的增程动力方案，1.5T作为增程器+电机，在“有电有油”的状态下，动力水准挺高的，发力自然流畅，而且安静，特别适合市区这种走走停停的工况，弱点就是需要强动力的时候，动力提升幅度不大，不适合越野等复杂工况，动力适应范围相对狭窄。

为了充分感受两车的驾驶能力，我们特意在动态环节安排了一段山路驾驶：唐L DM继续给我惊喜：1、解耦智能电四驱，能快速切换两驱和四驱，针对不同路况；2、底盘很“听话”，车头指向性高，车身跟进性好。云辇C智能阻尼车身控制系统，带云辇预瞄系统，它提前对路况进行监测，主动调节阻尼，达到更从容车身稳定控制，相比于当下很多空悬+CDC的组合，它的参与度更高，更主动。理想L6设定更偏重舒适性，在山路驾驶中，较大尺寸的方向盘+偏软的悬挂设定（只有CDC），它的驾驶乐趣并不高，这车只适合舒舒服服的开，不能太苛求它的操控表现。

两车还有一个显而易见的区别，就是座位数，唐L DM：7座，L6 ：5座，唐L DM车长超过五米，轴距2.95mm，布置7个座位更加轻松了（比划空间）。理想 L6 五座布局，强调五座的舒适性+大尾箱，从应用场景而言，7座车是大于5座，大家庭旅行，长途旅行，过年返乡等国人的高频用车场景，更多的座位数就会大派用场。

唐L DM除了外放电功率达到6kw之外，还提供双冷暖冰箱，（冰箱性能参数上，达到11L超大容量（上层4L+下层7L），具有制冷+加热+保温功能，用户可设定-6~6℃、35~50℃温度点）；而理想L6则不提供冰箱功能，只有在理想L7以上的车型才提供！

唐L DM无人机玩家版还有一个与众不同，或者说同级唯一的功能：灵鸢智能车载无人机系统，没错，就在车顶直接布置了一个车载无人机系统，可以理解在车上直接布置无人机平台，是比亚迪跟大疆联合开发多年的产物：可以在不高于25km/h车速进行动态起降，最高54km/h动态跟车等，直白的说，你可以在车内就可以完成航拍，并在车机控制航拍，回传，剪辑等功能，有了它，再也不用添置无人机以及一系列繁琐的起降操作，与此同时，顶配唐L DM无人机玩家版配有2.0T电动隐藏式拖车钩，拖挂大型房车之类就变得安全且合法，这是很多户外玩家“刚需”配置呢！

可以大胆设想一下，有了唐L DM加持，以后车就不仅仅局限是一个通勤工具了，还可以变成露营的载体，甚至还是你的私人无人机拍摄车等，真正实现了一车多能！整个户外拓展能力和应用场景，唐L DM无疑比理想L6强了不止一丁半点！

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